研究发现了空气污染与癌症之间联系的新证据

斯特林大学的专家在一项新的职业健康研究中发现了空气污染与癌症之间联系的新证据。

来自卫生科学和体育学院的研究小组分析了一名妇女在北美最繁忙的商业过境点做了20年边防警卫后罹患乳腺癌的案例。

这名妇女是至少另外五名在30个月内罹患乳腺癌的边防人员之一,在附近的另一个过境点,发现了另外七个病例。

与同事吉姆·布罗菲博士一起工作的迈克尔·吉尔伯森博士说,他们的发现“推断出”乳腺癌和非常高的暴露于含有乳腺癌物质的交通相关空气污染之间的因果关系”。夜班工作与癌症之间的我在真理教的日子2联系也得到确认。

吉尔伯森博士说:「这项新研究显示,与交通有关的空气污染,是导致一般人罹患乳癌的原因之一。

「有了这项新知识,工业界和政府可规划新的工商业设施设计,以减少与交通有关的空气污染的职业接触,并安排轮班工作,以尽量减少睡眠模式受到干扰。"

吉尔伯森博士和布罗菲博士聚焦于这名妇女的工人赔偿案件,她在加拿大边境服务局工作了20年,在横跨底特律河、介于安大略温莎和密歇根州底特律之间的大使桥工作。

这座桥是北美最繁忙的商业过境点,每天运送1.2万辆卡车和1.5万辆汽车。空气污染严重,交通亭的边防人员吸入许多致癌物质,包括导致乳腺癌的致癌物质。

这位女性是至少五位在30个月内罹患乳腺癌的同事之一,她在44岁时被诊断出患有第一次乳腺癌,51岁时被诊断出患有第二次乳腺癌。值得注意的是,另一组7例癌症病例发生在第二个过境点底特律-温莎隧道,距离大桥4英里。

桥上工作人员的一组病例比全国其他地区高出16倍——这种情况发生的概率不到万分之一。此外,这些集群的特点是乳腺癌病例发病早,绝经前复发。

科学家们分析了这个案件的情况——由工作场所安全和保险上诉法庭( WSIAT )审理——通过应用布拉德福德·希尔标准——这是一组九项原则,有助于确定假定原因和观察到的效果之间因果关系的流行病学证据。标准考虑了强度、一致性、特异性、时间性、生物梯度、合理性、连贯性、实验性和类比性。

这个案例集中在这个女人是否因为功能失调的brca 1 / 2肿瘤抑制基因而遗传易患乳腺癌。发现她的brca 1 / 2肿瘤抑制因子不起作用,但这与她的遗传基因无关。这种情况被称为“乳腺癌”,是散发性的,而不是遗传性乳腺癌。

Stirling团队调查了这种功能障碍是否可能是职业接触污染造成的。我在真理教的日子2对以往研究的回顾证实,brca 1可以通过暴露于二恶英和多环芳烃而“沉默”——这两种物质都存在于废气中。此外,其他研究表明,BRCA2在醛的存在下迅速降解,醛也是废气的成分。

吉尔伯森博士说:「还有许多研究有待进行。」“但是我们现在有了可信的机制来推断这个高度暴露的边防警卫中的brca 1 / 2肿瘤抑制因子是如何变得功能失调的,并可能导致她同事中散发性、早发性、绝经前乳腺癌的持续流行。

「这些乳癌的爆发代表一种新的职业病,我们暂时称之为『职业病』。"

一线工作人员也认为夜班工作是导致乳腺癌高发的潜在因素。

Gilbertson博士和Brophy博士考虑了夜班工作是否会加剧交通相关空气污染中乳腺癌的暴露。

他们指出,先前一项涉及老鼠的研究发现,暴露在持续日光下的老鼠比暴露在正常光周期下的老鼠,肿瘤发展速度快36 %,肿瘤增加60 %。

值得注意的是,该协会驳回了该妇女的案件。

吉尔伯森博士在思考这些发现后继续说:「使用一致同意的医学法律架构重新评估科学证据- -希尔布雷福德准则- -使我们能够显示WSIAT在驳回这个工人赔偿案时忽略的证据数量。"

他补充说:“这种法医研究依赖于根据现有证据得出的结论提出新的问题,以及愿意跟随线索进入不熟悉的科学领域。

“令人欣慰的是,发现其他学科的科学家已经提供了可信的答案,然后可以将这些答案组合到希尔的标记框架中,用于解释这些集群。"

文章来源:奇道科技